В Комитете Госсовета РК по природным ресурсам, природопользованию и экологии состоялось рабочее совещание по проблемам экологической безопасности в столице Коми в связи с ростом количества автотранспорта.
Для справки: согласно данным Центра по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды РК, в Сыктывкаре среди всех антропогенных выбросов 47% составляют именно автомобильные. Для сравнения: в Воркуте всего 2%. Загрязнение воздуха выхлопными газами прежде всего связано с пробками на дорогах, которые за последние годы резко увеличились. Одной из причин их возникновения являются стихийные парковки.
Председатель комитета Александр Макаренко предложил участникам совещания высказать своё мнение по устранению этих и других «дорожных» проблем.
Начальник Управления ГИБДД МВД по РК Блохин Олег Вадимович предложил увеличить пропускную способность улиц, ликвидировав несанкционированные парковки. «Варварские» парковки не только затрудняют движение автотранспорта, но и портят газон, на который обычно водители и ставят свои автомобили. Олег Вадимович считает, что за счёт уже испорченных зелёных зон можно расширить дороги, а также создать заездные «карманы».
Однако первый заместитель Главы администрации МО ГО «Сыктывкар» Османов Магомед Нурмагомедович заявил, что реконструкция улиц – не выход из положения, места по-прежнему будет не хватать. Подходящим решением, на его взгляд, является создание специальных парковок. Очень важно, чтобы они были бесплатными: не все готовы платить за стоянку автомобиля даже один рубль. Кроме того, Магомед Нурмагомедович предлагает сделать некоторые улицы (например, Интернациональную) односторонними, что должно существенно облегчить на них движение транспорта.
Участники совещания предложили установить временные ограждения, отделяющие газон от проезжей части, и увеличить поток автомобилей на объездных дорогах, что позволило бы «разгрузить» городские улицы. Последнее вызывает некоторые трудности: ведь в первую очередь необходимо их хотя бы отремонтировать.
Во время обсуждения также говорили о дополнительных рычагах воздействия на нарушителей правил парковки. Например, установить камеры наблюдения в городе, которые бы фиксировали неправильно припаркованные автомобили. А их владельцам штрафы приходили бы по почте на дом.
Прозвучали также предложения увеличить штрафные санкции, построить бесплатные парковки и даже установить ежедневный график движения автотранспорта (например, понедельник — чётные номера, вторник – нечётные и т.д.). Возможно, если хотя бы часть из предложенных мер будет реализована, дышать на улицах Сыктывкара будет гораздо легче.
Поделиться в соцсетях
Ну и чего вы удаляете мои комментарии? Стыдно становится, товарищи редактора? Нечестно поступаете, независимые вы мои, единственные честные)