«Чему вы радуетесь?» Эта фраза Президента РФ Владимира Путина была реакцией на рассказ тогдашнего Главы РК Владимира Торлопова (встреча в Кремле состоялась в 2007 году) о том, что в Сыктывкаре появились автомобильные пробки. Народ богатеет, покупает автомобили, одним словом, пробки в столице Коми – это признак богатства и благополучия. Есть чему быть довольным губернатору, но Владимир Владимирович так не посчитал.
«Пробочная» тема прозвучала в одном ряду с историей о голубях, которых в Сыктывкаре перестали употреблять в пищу бомжи, поскольку и они стали жить лучше и веселее, и душещипательным рассказом о спасении волком волчицы. Было о чём поговорить губернатору с Президентом.
Вернёмся к пробкам. Уже в середине 90-х годов прошлого столетия, по данным госавтоинспекции, Сыктывкар, если соотнести численность населения с количеством зарегистрированных автомобилей, сравнялся с Москвой. В плане перспективной застройки Сыктывкара, на основании которого столица развивалась при советской власти, было место и для новых автодорог. Одна из них должна была быть проложена от центра до микрорайона Орбита. Но её «конвертировали» в новостройки. В итоге появились пробки, аккурат при выезде из центра города в «спальный микрорайон».
Это я к тому, что пробки в столице были ожидаемы. Всё к этому и шло, поскольку городские власти никогда серьёзно развитием дорожного хозяйства не занимались. Более того, волей-неволей потворствовали тому, чтобы проблемы росли как снежный ком. Виной тому – поощрение точечного строительства, где попало.
Нынешний глава администрации столицы Иван Поздеев на этой неделе также обозначил существование проблемы. В этом году на одной из улиц даже пришлось для расширения дорожного полотна вырубить аж 11 деревьев. До конца года появится новый светофор… А ещё из мэрии поступило предложение к горожанам, чтобы они сами высказались о путях ликвидации пробок. Такой легковесный подход к серьёзной проблеме напомнил упомянутую выше историю с голубями.
Расширением дорожного полотна пробки не искоренить, поскольку места для манёвра немного. Есть только один способ, о котором чиновники знают, но не хотят его публично озвучивать. Это полный запрет на строительство жилых и административных зданий в центре столицы. Появиться новые автостоянки сегодня могут только на месте сноса ветхого жилья. Нужно развивать сеть парковок и на рабочих окраинах столицы. Автомобили, оставленные где попало, в том числе и на территориях детских площадок, стали визитной карточкой столицы.
Все прекрасно знают, что изменить ситуацию можно только, приняв волевые решения. Но хватит ли у чиновников мужества пойти против интересов хозяев строительных фирм в интересах жителей столицы? Лично я сомневаюсь.
Поделиться в соцсетях
Спасибо за текст, но будет ли реакция властей?! К сожалению, в городе уже давно нет умных,образованных,честных руководителей.